Границы защиты
Сначала фиксируется, какие участки АЗС действительно должны войти в пассивный защитный контур.
Пассивная защита автозаправочных объектов
Антидроновая защита АЗС в Москве
Проектируем антидроновые сетки на АЗС и заправках с учетом фактической планировки, существующих навесных и опорных конструкций, открытых зон, въездов, проездов и необходимого сервисного доступа. При необходимости предусматриваем самостоятельные стойки, рамы и локальные защитные контуры.
Компактная открытая площадкаЗащитный контур увязывается с транспортными и сервисными зонами станции.
Локальная или общая защитаОт отдельной инженерной зоны до нескольких участков АЗС.
Проект → производство → монтажМеталлическая и сетчатая части увязываются в одном проекте.
Зонирование объектаРезервуары, здания и оборудование рассматриваются как отдельные защитные задачи.
Несколько схем защитыВерхние поля, боковые экраны и локальные рамные контуры могут сочетаться.
Опоры и металлокаркасыСтойки, рамы и специальные узлы изготавливаются под рабочую документацию.
Учет эксплуатацииПроходы, сервисные зоны и монтажная очередность задаются до начала работ.
Зоны и решения для АЗС
Какие участки заправочной площадки могут входить в защитный контур
Состав определяется планировкой конкретной станции и техническим заданием. Не каждая АЗС имеет одинаковый набор зон и конструкций.
Зона под навесом
Если на объекте есть навес и он входит в задачу, защитная схема учитывает его геометрию, высоту и существующие опорные элементы.
Проектирование →Открытая заправочная площадка
Отдельные открытые участки могут перекрываться самостоятельными сетчатыми полями на проектных опорах.
Антидроновая сетка →Боковые защитные экраны
Вертикальные или наклонные экраны применяются по отдельным направлениям, если они предусмотрены проектом.
Конструкции →Инженерные участки
Локальное оборудование или инженерная зона может получить собственный рамно-сетчатый контур в пределах ТЗ.
Локальные контуры →Въезды и рабочие проезды
Положение постоянных элементов защиты должно учитывать заданные маршруты автомобилей и зоны маневрирования.
Монтаж →Сервисный доступ
Проходы и участки обслуживания, которые должны оставаться доступными, фиксируются до выпуска проектной схемы.
Расчет →Отраслевая специфика
Опоры нельзя проектировать отдельно от транспортной схемы АЗС
Заправочная станция — компактная открытая площадка, где защитные участки расположены рядом с въездами, проездами и сервисными зонами. Поэтому положение металлоконструкций должно быть связано с реальной планировкой объекта.
Компактная планировкаЗащищаемые и транспортные зоны могут находиться рядом, поэтому важна точная привязка стоек.
Существующие навесыЕсли они есть на объекте, возможность включения их конструкций в схему определяется проектом.
Въезды и выездыМаршруты автомобилей учитываются до назначения постоянных металлических элементов.
Открытые участкиОтдельная зона может потребовать самостоятельной опорной рамы и верхнего сетчатого поля.
Сервисный доступПроходы и обслуживаемые участки задаются заказчиком как обязательные ограничения.
Монтажная доступностьПоложение техники и порядок сборки определяются условиями конкретной площадки.
Уникальность решения для АЗС — в сочетании защиты и транспортной функции площадки. Это не уменьшенная копия НПЗ, резервуарного парка или общей страницы ТЭК.
Инженерные принципы
Как формируется антидроновая защита заправочной станции
Проект начинается с транспортной схемы и границ защиты, а заканчивается реализуемой системой опор, узлов и сетчатых полей.
Транспортная схема
Въезды, выезды и рабочие проезды учитываются до назначения стоек и рам.
Опорная система
Проверяется возможность использовать существующие конструкции либо проектируется самостоятельный металлокаркас.
Сервисный доступ
Проходы и обслуживаемые зоны учитываются как исходные ограничения до выпуска рабочей схемы.
Конструктивные решения
Как могут устанавливаться антидроновые сетки на заправках
На одной АЗС могут сочетаться верхние, боковые и локальные защитные участки в зависимости от границ задачи.
Верхнее перекрытие
Горизонтальные или наклонные сетчатые поля над выбранной зоной на проектной несущей системе.
Для площадок, где требуется перекрытие сверху.Вертикальный экран
Сетчатый участок по определенному направлению, границе площадки или стороне локальной зоны.
Самостоятельный или часть общего контура.Локальная защита
Отдельная рамно-сетчатая конструкция вокруг оборудования или компактного инженерного участка.
Без перекрытия всей территории объекта.Комбинированная система
Несколько типов сетчатых полей, самостоятельные рамы и проектные переходы между зонами.
Для площадок со сложной компоновкой.
Навесные и открытые зоны
Защитный контур привязывается к существующей геометрии АЗС
Если на станции есть навес, его положение и конструкция учитываются как исходные данные. Если требуемую схему нельзя реализовать на существующих элементах, предусматриваются самостоятельные опоры и рамные участки.
Границы защитного поляОпределяется, какую именно часть заправочной площадки необходимо перекрыть.
Высотная отметкаСетчатое поле размещается по проекту с учетом переданных габаритных ограничений.
Опорная схемаПроверяется возможность использовать существующие конструкции либо необходимость отдельных стоек.
Проезды и доступПостоянные элементы увязываются с планом движения и эксплуатационными требованиями заказчика.
Состав системы
Из чего формируется антидроновая защита АЗС
Сетчатое полотно — только одна часть системы. Комплектность определяется проектом, опорной схемой и спецификацией.
Сетчатые поля
Материал, ячейка, толщина и формат секций фиксируются техническим заданием и спецификацией заказа.
Стойки и рамы
Самостоятельные металлоконструкции под проектные высоты, пролеты и границы защищаемых зон.
Тросовая система
Тросы, растяжки и элементы натяжения применяются там, где это предусмотрено конструктивной схемой.
Крепежные узлы
Кронштейны, зажимы, анкеры и специальные соединения под фактические точки крепления.
Связи и переходы
Металлические элементы для объединения рам и сопряжения разных защитных участков.
Монтажный комплект
Детали для сборки, установки, фиксации и регулировки системы на объекте.
Производственные возможности
Металлическая часть защиты АЗС изготавливается на собственной базе
Производственный контур позволяет выполнять основные операции по изготовлению стоек, рам, связей и специальных элементов по рабочей документации.
Плазменная резка
В перечне оборудования есть плазменная установка 400 А со столом 3×12 м и другое оборудование для раскроя.
Сварка и сборка
Используются сварочные полуавтоматы и оборудование для сборки металлических элементов по документации.
Ленточнопильная резка
Ленточнопильные станки применяются для подготовки металлопроката под производственные задания.
Сверление и мехобработка
В производственном контуре используются магнитные сверлильные, токарные и фрезерные станки.
Подготовка и окраска
Предусмотрены абразивоструйная подготовка поверхности и окрасочное оборудование.
Контроль
В составе контрольно-измерительного оборудования указан ультразвуковой дефектоскоп УД 9812.
Собственное производство металлоконструкций
Стойки, рамы и специальные узлы для АЗС изготавливаем по проекту
МЕТПРОМСТРОЙ располагает производственной базой для металлической части защитных систем. Собственное изготовление сетчатого полотна не заявляется: его характеристики и происхождение фиксируются в спецификации конкретного заказа.
10 000 м²площадь производственной базы
до 500 т/мес.мощность по металлоконструкциям
62сотрудника компании по штатным данным
30сотрудников основного производства
Производство в работе
Реальные фотографии производственной базы
Опорная часть защиты АЗС может включать индивидуальные стойки, рамы, связи и специальные узлы. На фотографиях — производственная база, где металлические элементы изготавливаются по рабочей документации.
Фото с действующей производственной базы. Металлические элементы изготавливаются по проектной спецификации и комплектуются для последующей установки на объекте.
Полный цикл
От плана АЗС до смонтированного защитного контура
Проект объединяет планировку заправочной площадки, изготовление металлической части, комплектацию и монтаж в одной последовательности.
Исходные данные
Получаем план АЗС, размеры, фотографии, границы защищаемых зон и имеющуюся документацию.
Зонирование площадки
Разделяем навесные, открытые, инженерные и транспортные участки по характеру защитной задачи.
Конструктивная схема
Определяем верхние, боковые и локальные поля, опоры, рамы, пролеты и точки крепления.
Проектирование
Прорабатываем металлоконструкции, узлы, тросовую систему, спецификации и КМ/КМД в согласованном составе.
Изготовление
Производим предусмотренные проектом стойки, рамы, связи, кронштейны и специальные металлические элементы.
Комплектация
Формируем сетчатое полотно, тросы, крепеж и остальные позиции по утвержденной спецификации.
Монтаж
Устанавливаем несущую часть и защитные поля в согласованной последовательности с учетом условий заправочной площадки.
Контроль
Проверяем геометрию, соединения, стыки, кромки и комплектность выполненной системы.
Эксплуатация и монтаж
Антидроновые сетки на заправках должны учитывать работу площадки
До выхода на объект фиксируются въезды, выезды, рабочие проезды, сервисные зоны и монтажная очередность.
Что сохраняется доступным
Проектная схема учитывает предоставленные заказчиком ограничения, чтобы постоянные элементы защиты не назначались без учета эксплуатации.
- проходы и сервисные зоны;
- маршруты к оборудованию;
- участки, которые должны оставаться доступными.
Несущая часть → узлы → сетчатые поля
Последовательность зависит от проекта, но сетчатая часть устанавливается после готовности предусмотренных опор и крепежных элементов.
- стойки, рамы и связи;
- кронштейны, крепеж и тросы;
- защитные поля, стыки и кромки.
Стоимость
Цена антидроновой защиты АЗС в Москве
Стоимость АЗС определяется реальным защитным контуром: площадь сетки — только одна часть расчета, вместе с опорами, узлами и монтажом.
Что влияет на стоимость
Смету удобно разделять на проектирование, металлическую часть, сетчатую систему, логистику и монтаж.
Количество защищаемых зонНавесные, открытые, инженерные и другие участки, включенные в техническое задание.
Высоты и пролетыГеометрия защитных полей и расстояния между проектными опорными линиями.
Сетчатая частьПараметры полотна, площадь, количество секций и тросовых линий по спецификации.
МеталлоконструкцииСтойки, рамы, балки, связи, кронштейны и специальные переходные элементы.
ПроектированиеКоличество уникальных зон, узлов, КМ/КМД и монтажная проработка.
Логистика и монтажДоступ, техника, этапность, объем поставки и условия конкретной площадки Москвы.
Исходные данные
Что отправить для проектирования защиты заправочной станции
Для первого этапа достаточно плана, размеров и фотографий. Особенно важно показать въезды, выезды, рабочие проезды и существующие конструкции, если они должны учитываться в проекте.
План площадкиГраницы площадки, существующие конструкции и открытые участки.
Границы защитыКакие именно участки должны войти в проект.
Размеры и высотыГабариты, отметки и основные пролеты.
ФотографииСуществующие конструкции и условия доступа.
Эксплуатационные требованияПроходы и зоны обслуживания, которые необходимо сохранить.
ТЗ / КМ / КМДПроектная документация и спецификации, если уже разработаны.
Связанные услуги и продукция
Проектирование, конструкции, сетка и монтаж для АЗС
FAQ
Вопросы об антидроновой защите АЗС в Москве
Антидроновые сетки на АЗС и заправках, защитные поля, опоры, проектирование, производство, монтаж и стоимость.
Это пассивная физическая система, которая проектируется под конкретную заправочную площадку. В зависимости от объекта она может включать верхние сетчатые поля, боковые экраны, локальные рамно-сетчатые контуры, самостоятельные стойки и рамы, тросы, крепеж и специальные узлы.
Защищаемые участки определяются техническим заданием. В проект могут входить зоны под существующими навесными конструкциями, открытые участки площадки, локальные инженерные зоны и другие места, которые заказчик включает в защитный контур.
Не обязательно. В зависимости от задачи можно сформировать несколько локальных защитных участков или общий контур, если такая схема обоснована исходными данными и проектом.
Такая возможность определяется только после анализа исходных данных и проектной проработки. Если существующие элементы нельзя использовать в принятой схеме, предусматриваются самостоятельные стойки, рамы и связи.
До проектирования фиксируются въезды, выезды, проезды и участки, которые должны оставаться свободными. Положение стоек и рам увязывается с этими исходными ограничениями.
Да. Для АЗС необходимо определить границы защищаемых зон, опоры, высоты, пролеты, сетчатые поля, узлы и монтажную последовательность. Состав КМ и КМД определяется задачей и договором.
В зависимости от схемы это могут быть стойки, рамы, балки, связи, кронштейны и специальные соединительные элементы. Они изготавливаются по утвержденной документации.
Подтверждено собственное производство металлоконструкций и монтажных элементов. Характеристики и происхождение сетчатого полотна фиксируются в спецификации конкретного заказа.
Порядок работ зависит от условий конкретного объекта. До начала монтажа согласуются рабочие зоны, доступ, техника, очередность и эксплуатационные ограничения, предоставленные заказчиком.
Стоимость зависит от площади и количества защищаемых участков, высоты и пролетов, параметров сетки, числа опор и специальных узлов, металлоемкости, проектирования, логистики и условий монтажа.
Эта страница раскрывает только заправочную площадку и запросы про антидроновые сетки на АЗС и заправках. НПЗ, резервуары, подстанции и другие объекты вынесены в отдельные посадочные.
Для первичной оценки полезны план заправочной площадки, размеры и высоты, фотографии, границы защищаемых зон и информация о проездах и доступе. При наличии приложите ТЗ, КМ, КМД или спецификацию.
Расчет под заправочную площадку
Нужна антидроновая защита АЗС в Москве?
Пришлите план станции, размеры, фотографии и отметьте защищаемые участки. Определим исходные данные для проектирования и предварительный состав металлической, сетчатой и монтажной частей системы.
Антидроновая защита АЗС в Москве — сетчатые системы для заправочных станций
Антидроновая защита АЗС проектируется по фактической планировке заправочной станции. Здесь защитные участки располагаются рядом с автомобильными проездами, существующими конструкциями и сервисными зонами, поэтому положение опор и сетчатых полей нельзя определять только по площади полотна.
Антидроновые сетки на АЗС могут входить в верхние, боковые или локальные защитные контуры. Конкретные участки определяются техническим заданием: универсального набора зон, одинакового для каждой заправки, на странице не заявляется.
Антидроновые сетки на заправках
Если на объекте есть навес и он входит в задачу, его геометрия учитывается в проекте. Для открытого участка может потребоваться самостоятельная система стоек и рам. Для локальной инженерной зоны может применяться отдельный рамно-сетчатый контур.
Въезды, выезды, рабочие проезды и зоны обслуживания передаются как исходные ограничения. Постоянные элементы защитной системы размещаются с учетом этих данных и принятой проектной схемы.
Проектирование антидроновой защиты АЗС
Проект начинается с плана площадки, размеров, высот и фотографий. Затем определяются границы защиты, опорные линии, пролеты, сетчатые поля, тросовая система и специальные узлы. При необходимости разрабатываются КМ и КМД в согласованном составе.
Если существующие конструкции нельзя использовать в принятой схеме, предусматриваются самостоятельные стойки, рамы, балки и связи. Металлическая и сетчатая части сводятся в общую спецификацию заказа.
Производство металлоконструкций для АЗС
МЕТПРОМСТРОЙ может изготовить предусмотренные проектом стойки, рамы, связи, кронштейны и специальные узлы на производственной базе площадью около 10 000 м². Заявленная мощность по металлоконструкциям — до 500 тонн в месяц.
Подтверждено собственное производство металлической части системы. Собственное изготовление сетчатого полотна не заявляется: его материал, ячейка, формат и происхождение фиксируются в спецификации конкретного заказа.
Монтаж антидроновой сетки на АЗС
Монтаж выполняется по принятой проектной схеме. Сначала устанавливаются предусмотренные стойки, рамы и крепежные узлы, затем тросовые элементы и сетчатые поля. Конкретная последовательность зависит от конструкции и условий площадки.
Для действующей заправки порядок работ согласуется с эксплуатационными ограничениями заказчика. Возможность выполнения работ без изменения режима объекта заранее не заявляется и определяется отдельно по конкретной площадке.
Цена антидроновой защиты АЗС
Стоимость зависит от количества защищаемых участков, размеров и высоты полей, параметров сетки, металлоемкости, числа специальных узлов, проектирования, логистики и условий монтажа. Фиксированная цена без исходных данных не отражает реальный состав системы.
Чтобы получить расчет антидроновой защиты АЗС в Москве, отправьте план станции, фотографии, размеры и требования к защищаемым зонам. Через форму можно приложить до трех файлов с техническим заданием или проектной документацией.